સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે કોમ્પિટિશન કમિશન ઓફ ઇન્ડિયા (CCI) આ બાબત પર નજીકથી નજર રાખી રહ્યું છે અને ટૂંક સમયમાં નક્કી કરશે કે તેના અધિકારક્ષેત્રમાં આવતા મામલાઓની તપાસ શરૂ કરવી કે નહીં. દરમિયાન, ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA) આ કટોકટીની વ્યાપક તપાસનું નેતૃત્વ કરી રહ્યું છે.

સ્થાનિક એરલાઇન બજારમાં ઇન્ડિગોનો 65% હિસ્સો છે

સ્થાનિક એરલાઇન બજારના આશરે 65% હિસ્સો નિયંત્રિત કરતી ઇન્ડિગોને પાઇલટ્સ માટે નવા છૂટછાટ નિયમો યોગ્ય રીતે લાગુ કરવામાં અસમર્થતાને કારણે ક્રૂની ભારે અછતનો સામનો કરવો પડ્યો. આના પરિણામે ડિસેમ્બરના પહેલા અઠવાડિયામાં 5,000 થી વધુ ફ્લાઇટ્સ રદ કરવામાં આવી. એરલાઇનને કુલ 2,422 કેપ્ટનની જરૂર હતી, પરંતુ ફક્ત 2,357 હતા.

કારણ બતાવો નોટિસ

ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA) એ ઇન્ડિગોના CEO પીટર એલ્બર્સ અને COO ઇસિદ્રે પોર્કેરાસને નોટિસ જારી કરીને 24 કલાકની અંદર જવાબ આપવાનું કહ્યું. જોકે, એરલાઇન્સે જણાવ્યું હતું કે તેનું નેટવર્ક એટલું વિશાળ અને જટિલ છે કે તાત્કાલિક જવાબ આપવો મુશ્કેલ છે. તેથી, તેણે DGCA પાસેથી 15 દિવસનો સમય માંગ્યો, જે સ્થાપિત નિયમોમાં છે.

કલમ 4 હેઠળ પ્રતિબંધો

સ્પર્ધા અધિનિયમની કલમ 4 જણાવે છે કે કોઈપણ મોટી અથવા પ્રભાવશાળી કંપની પોતાના ફાયદા માટે અન્યાયી અથવા ભેદભાવપૂર્ણ નિયમો સ્થાપિત કરી શકશે નહીં, કોઈપણ સેવા અથવા ઉત્પાદનના પુરવઠામાં અવરોધ લાવી શકશે નહીં, અથવા ગ્રાહકો પર અન્યાયી શરતો લાદી શકશે નહીં. જો CCI તેની પ્રારંભિક તપાસમાં નક્કી કરે છે કે કોઈ કંપની આવી પ્રવૃત્તિઓમાં સામેલ છે, તો તે સંપૂર્ણ તપાસનો આદેશ આપી શકે છે.

ઇન્ડિગો અગાઉ પણ એન્ટિટ્રસ્ટ તપાસમાં ફસાયેલી છે

ઇન્ડિગો અગાઉ એન્ટિટ્રસ્ટ તપાસ હેઠળ રહી છે. જો કે, CCI એ 2015 અને 2016 માં દાખલ કરાયેલા બે કેસોને ફગાવી દીધા: એક વ્યક્તિગત ફરિયાદ (મુસાફરો પર લાદવામાં આવેલી અન્યાયી શરતો અંગે) અને એર ઇન્ડિયાની ફરિયાદ

આ પણ વાંચો : રાજ્યમાં એવા કેટલાય ડોક્ટરો છે, જેને પૂરું જ્ઞાન નથી અને હોસ્પિટલો ખોલીને બેઠા છે: Vinod Parmar AAP