પુરીએ કહ્યું, “અહીં કિંમતો ઉંચી છે અને અન્ય જગ્યાએ નીચી છે. તે બિલકુલ વિપરીત છે. ભારતમાં આજે, કિંમતો સૌથી નીચી છે અને એકમાત્ર એવો દેશ છે જ્યાં કિંમતો ખરેખર નીચે આવી છે,” શ્રી પુરીએ કહ્યું. તેમણે આનો શ્રેય વડા પ્રધાન દ્વારા લેવામાં આવેલા ખૂબ જ સાહસિક, મહત્વાકાંક્ષી અને દૂરંદેશી નિર્ણયોને આપ્યો હતો.

“વિશ્વમાં કિંમતો, હું તમને નવેમ્બર 2021 અને એપ્રિલ 2024 વચ્ચેનો બે વર્ષનો સંદર્ભ સમયગાળો આપું છું. હું આ કેમ કરી રહ્યો છું કારણ કે અમારી પાસે કિંમતો ઉપલબ્ધ છે. ભારતમાં પેટ્રોલની કિંમત 13.65 ટકા અને ડીઝલની કિંમતમાં 13.65 ટકાનો ઘટાડો થયો છે. 10.97 ટકા,” મંત્રીએ જણાવ્યું હતું.

જોકે, તેમણે કહ્યું કે ફ્રાન્સમાં પેટ્રોલના ભાવમાં 22.19%, જર્મનીમાં 15.28%, ઈટાલીમાં 14.82%, સ્પેનમાં 16.58%નો વધારો થયો છે. તેમણે ઉમેર્યું હતું કે, આ તમામ કિંમતોના પ્રકાશિત આંતરરાષ્ટ્રીય આંકડા છે. શ્રી પુરીએ એ પણ હાઇલાઇટ કર્યું હતું કે ભારતમાં કિંમતોમાં ઘટાડો થયો છે ત્યારે પડોશી દેશોમાં કિંમતો વધી છે.

મંત્રીએ ફ્લોટિંગ ઓઇલ બોન્ડ્સ માટે યુપીએ સરકાર પર પણ પ્રહારો કર્યા હતા. “ઓઇલ બોન્ડ્સ રૂ. 1.41 લાખ કરોડમાં શરૂ કરવામાં આવ્યા હતા. આજે આપણે આ પ્રકારના દૂરંદેશી નિર્ણય માટે રૂ. 3.5 લાખ કરોડ પાછા ચૂકવવા પડશે,” તેમણે કહ્યું. ડીલરોના માર્જિન વધારા અંગે પુરીએ જણાવ્યું હતું કે આ OMC અને ડીલરો વચ્ચે વ્યાપારી કરારની સ્થિતિ છે જેમને તેઓ તે કરારના ભાગ રૂપે રોજગારી આપે છે. 1 જુલાઈ, 2024 સુધીમાં, દેશમાં 90,639 રિટેલ આઉટલેટ્સ છે જેમાંથી લગભગ 90 ટકા જાહેર ક્ષેત્રની કંપનીઓના છે અને બાકીના ખાનગી ક્ષેત્રની કંપનીઓના છે.

“અમે આના પર નજર રાખી રહ્યા છીએ, OMC અને ડીલરો વચ્ચે ચર્ચા ચાલી રહી છે. છેલ્લી વખત માર્જિન 2017માં વધાર્યું હતું.” ડીલરો કોર્ટમાં ગયા, કારણ કે તેઓએ જોયું કે નિયત માર્ગદર્શિકામાં કેટલીક શરતો થોડીક કડક હતી. તેથી, જ્યારે ડીલર માર્જિન વધારવામાં આવે છે, ત્યારે ડીલરે જે શરતોનું પાલન કરવાનું હોય છે તે એ સુનિશ્ચિત કરવું છે કે તેમના કર્મચારીઓને લઘુત્તમ વેતન અધિનિયમ અનુસાર વેતન ચૂકવવામાં આવે. તેથી OMCs હાઈકોર્ટમાં કેસ જીતી ગયા અને પછી ડીલરો 2022 માં સુપ્રીમ કોર્ટમાં ગયા. તે ન્યાયાધીન છે પરંતુ અમે OMC અને ડીલરો વચ્ચે સંવાદને પ્રોત્સાહિત કરીએ છીએ અને અમે તેમને નિષ્કર્ષ પર આવતા જોવા માંગીએ છીએ..,” તેણે કીધુ.