દસ્તાવેજ અનુસાર “વધતી જતી મુસાફરોની માંગને પહોંચી વળવા અને મુખ્ય શહેરો, વાણિજ્યિક અને આર્થિક પ્રવૃત્તિ કેન્દ્રો વચ્ચે હાઇ-સ્પીડ રેલ કનેક્ટિવિટી વધારવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે, અમૃતસર અને જમ્મુ વચ્ચે HSR કોરિડોરનો અભ્યાસ કરવામાં આવી રહ્યો છે. આમાં આવશ્યક મુદ્દાઓ અને મુખ્ય જાહેર કેન્દ્રોને ધ્યાનમાં લેવામાં આવશે. આ માટે, NHSRCL આ કોરિડોર માટે વિગતવાર પ્રોજેક્ટ રિપોર્ટ્સ (DPRs) તૈયાર કરી રહ્યું છે.”

અમૃતસર-જમ્મુ કોરિડોર માટેનો વર્તમાન અભ્યાસ પ્રારંભિક રૂટ વિકાસ અને અંતિમ સ્થાન સર્વેક્ષણ છે. અંતિમ ડિઝાઇન તૈયાર કરવા માટે એરિયલ LiDAR ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીને અંતિમ સ્થાન સર્વેક્ષણ હાથ ધરવામાં આવશે. આ વર્ષે જુલાઈમાં સરકારે સંસદમાં માહિતી આપી હતી કે તે મુખ્ય શહેરો વચ્ચે વધતી જતી મુસાફરોની માંગને પહોંચી વળવા માટે મુંબઈ-અમદાવાદ (MAHSR) કોરિડોરની બહાર ભારતમાં HSR નેટવર્કનો વિસ્તાર કરવાની યોજના ધરાવે છે. આ શહેરો વ્યાપારી, આર્થિક અને પર્યટન દ્રષ્ટિકોણથી મહત્વપૂર્ણ છે.

રેલવે મંત્રી શ્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે અમદાવાદ જિલ્લામાં સાબરમતી બુલેટ ટ્રેન સ્ટેશન અને સાબરમતી રોલિંગ સ્ટોક ડેપો ખાતે મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટની પ્રગતિની સમીક્ષા કરી. ભારતની પ્રથમ બુલેટ ટ્રેનને વાસ્તવિકતા બનાવવા તરફ આ એક પગલું છે!

સમગ્ર પ્રોજેક્ટ વિશે જાણો

સરકારે એમ પણ જણાવ્યું છે કે બુલેટ ટ્રેન 2028 સુધીમાં ગુજરાતના સાબરમતી અને વાપી વચ્ચે દોડી શકે છે, અને પછી 2030 સુધીમાં અમદાવાદથી મુંબઈ સુધીના સમગ્ર 508 કિલોમીટરના પટ પર દોડી શકે છે. નિર્માણાધીન કોરિડોર મુંબઈ-બાંદ્રા કુર્લા કોમ્પ્લેક્સ (BKC), થાણે, વિરાર અને બોઇસર (મહારાષ્ટ્ર) અને વાપી, બિલીમોરા, સુરત, ભરૂચ, વડોદરા, આણંદ, અમદાવાદ અને સાબરમતી (ગુજરાત)માંથી પસાર થશે, જે કુલ લંબાઈ આશરે 508 કિલોમીટરને આવરી લેશે. આ પ્રોજેક્ટ ભારતમાં હાઇ-સ્પીડ રેલના વિસ્તરણ તરફ એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે, જે મુસાફરીનો સમય ઘટાડવામાં અને આર્થિક વિકાસને વેગ આપવા માટે મદદ કરશે.

આ પણ વાંચો: Bilaspur train accidentમાં નવ લોકોના મોત, ટ્રેન અકસ્માત માટે વળતર કેવી રીતે મળે છે?